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【百年马船】凤凰涅槃 转型一触即发
2017-03-13  来源:   浏览:96次   字号: 

  2016年12月23日是福建船政创办150周年纪念日,也是福建省马尾造船股份有限公司成立15周年纪念日。

       当日上午,马船人举行“百年船政薪火相承”火炬传递活动。从船政旧址采集的船政薪火,在船政旧址引燃的火炬,一路传递到马尾造船公司粗芦岛新厂区,向世人庄严宣示这座百年老厂从此站在新的起点,走向新的征程,朝着打造海峡西岸特种船舶与海洋工程装备建造基地的宏伟蓝图,大踏步进发。

      火炬点燃的是报国激情,传递的是自强开拓精神,凝聚的是奋进力量。“薪火相承”火炬传递活动结束之后,心潮澎湃的福建省马尾造船股份有限公司董事长李振均,领着记者一路参观了新办公楼陈设的“百年船政”展,深情回顾马尾造船150年的历史烟云。

李振均表示,福建船政诞生于国难深重、民族危亡之际,她以加强海防、抵御外辱为根本目的,建造兵舰、建设水师,承载着民族国防工业、机械制造业起步阶段突破人才、技术难题的重任。“我们传承船政薪火,就是要点燃心中‘前事不忘、后事之师,实干兴邦、工业报国’的信念,在国家实施海洋强国战略进程中,承担更为重大的使命与责任;就是要不忘初心,坚持自强不息、励志进取的开拓创新精神,在深化现代造船模式、创新驱动转型、建设现代化一流船企进程中,迈出更加勇敢的步伐。”他说。

       2015年9月18日,经过3年多的建设,马船新址投产试运行。该公司同时启动特种船舶项目,致力于转型发展,在高端船舶建造领域,迈出坚实的一步。

       李振均告诉记者,在建新厂时,他们几乎把所有重要的时间节点都选在“9.18”国耻日,目的就是要大家勿忘历史。

       马尾造船见证了福建船政的历史成就,船政精神也赋予马尾造船新的使命。历史越厚重丰盈,发展也越显生机与活力。在马尾造船改制为股份公司后的15年间,马船人励精图强,通过研发应用多项先进技术,设计建造的产品享誉海内外。

       其设计建造的700TEU集装箱船被誉为“世界标杆”产品;84米CSS半潜式平台荣获“2014年度海工支持船”称号;饱和潜水支持船、深海采矿船等具有世界领先技术,公司被列为“国家船舶出口基地”企业,是福建省海洋经济“十佳”龙头企业和“高新技术企业”。

       2016年11月,占地面积约1060亩的马尾新厂投入使用,新厂建有中型海工船坞(长280米、宽82米、深13.5米),配套700吨龙门吊车,拥有使用岸线长度1326米的舾装码头3个,满足8万吨钢材加工的船体联合车间1座,成为国内南方重要的船舶生产基地。

     “企业发展到今天,我们一直在思考,一座船厂的希望从何而来?又如何不误人民的事业和前程,延续这希望?”李振均认为,新厂区融船政之精神,筑报国之梦想,马尾造船的未来发展,取决于马船人今天的决断和行动。“以一篑为始基,自古天下无难事。”为此,马船人应做到“先忧后乐,自强不息,敢为天下先”。

      李振均表示,在150年的发展历程中,马船人始终有这么一种信念:实干兴邦,工业报国。未来5年内,马尾造船将以研发创新促升级、由制造向创造转型,重点拓展海洋工程船、海工辅助船、8万吨以下商船及适合企业建造的军品船舶,打造海峡西岸特种船舶与海洋工程装备建造基地。

双庆开工献厚礼

       12月23日,马尾造船迎来150周年厂庆暨“乔迁之喜”。在风风火火的火炬传递仪式之后,公司新厂投产建造的第一艘船顺利交付,两个全新的项目也点火开工,为马尾造船150周年厂庆纪念献上了一份厚礼。

       当日下午2点半,马尾造船为信源集团旗下子公司新加坡亿信航运集团精心打造的7499吨沥青/油船“百合星”号成功交船命名。这是马尾造船公司新厂区建造交付的第一艘新船,也是4艘同类系列船中的首制船。该船见证了马尾造船新厂区激情奋斗的建造历程,其成功交付,意味着马尾造船公司新厂区实现了投产当年即交付新船的重大目标。

     “百合星”号总长约109.9米,垂线间长104米,型宽20米,型深11.1米,服务航速约13节,主船体为单底双壳,具有独立货油舱,主要用于闪点大于60℃的液态石油沥青及石油产品的运输,装载液货最高温度200℃,入级法国(BV)船级社。

 “百合星”号

       而就在福建船政创办150周年和马尾造船成立15周年的大喜日子里,该公司不仅成功交付了新址首制船,同时还启动了两大重点项目,朝着转型特种船舶建造领域迈出了更加坚实的一步。





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